柴油机的机油滤清器分两种:
1.油底壳的网滤主要是把机油里的杂脂去掉；
2.机体的纸滤用来过滤油里的微小物品(如油腻机器磨埙造成的铁面和维修时掉在里面的纸或清洁用品的毛毛)。
在发动机运转时，进气是断续的，从而引起空气滤清器壳内的空气振动，如果空气压力波动太大，有时会影响发动机的进气。此外，这时也将进气噪声。为了减少进气噪声，有的还在其中布置了隔板，以减小谐振。
空气滤清器配件的滤芯分为干式滤芯和湿式滤芯两种。干式滤芯材料为滤纸或无纺布。为了增加空气通过面积，滤芯大都加工出许多细小的褶皱。当滤芯轻度污损时，可以使用压缩空气吹净，当滤芯污损严重时应当及时更换。
湿式滤芯使用海棉状的聚氨脂类材料制造，装用时应滴加一些机油，用手揉匀，以便吸附空气中的异物。如果滤芯污损之后，可以用清洗油进行清洗，过分污损也应该更换滤芯。
如果滤芯阻塞严重，将使进气阻力增加，发动机功率下降。同时由于空气阻力增加，也会增加吸进的汽油量，导致混合比过浓，从而使发动机运转状态变坏，增加燃料消耗，也容易产生积炭。平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯。
